Support de jambe de suspension renforcé Monroe MK395 rigide

La qualité d'origine OE 5038H3 pour une suspension durable

Ce support d'amortisseur se distingue par sa structure métallique renforcée capable de supporter le poids élevé des moteurs diesel HDi et essence de la gamme PSA. Sa rigidité torsionnelle est calibrée selon les normes constructeur.

Le traitement de surface spécifique appliqué sur l'acier prévient la formation de rouille perforante provoquée par l'humidité sous les ailes. La durabilité globale du train de roulement s'en trouve grandement prolongée.

L'amortissement des bruits de roulement est confié à un bloc de caoutchouc vulcanisé qui filtre les micro-aspérités de l'asphalte granuleux. Votre confort de conduite est préservé même sur les chaussées fortement dégradées.

Grâce à des cotes de fabrication d'une précision millimétrique, ce composant s'aligne parfaitement avec les ressorts hélicoïdaux d'origine. Aucun jeu mécanique parasite ne peut apparaître après le serrage au couple préconisé.

Le roulement de butée inclus bénéficie d'une étanchéité renforcée contre l'eau, la poussière et les gravillons de la chaussée. Cela évite le blocage progressif ou les points durs lors des changements de trajectoire.

• Conception robuste : Conforme aux exigences de sécurité européennes
• Référence équivalente constructeur : PSA 5038.H3
• Amortissement structurel : Caoutchouc naturel vulcanisé
• Butée à billes : Incluse et lubrifiée à vie
• Indice de charge : Adapté aux monospaces compacts
• Fréquence de remplacement recommandée : Tous les 80 000 km