Refroidisseur d'huile ventilé VW解决pression huile basse Cox T1

Évitez la baisse de pression d'huile à chaud sur votre flat-four

Une huile trop chaude devient trop fluide, ce qui entraîne une chute de pression dangereuse pour la survie de votre moteur Volkswagen classique. Ce kit refroidisseur d'huile résout définitivement ce problème en maintenant le lubrifiant dans sa plage de viscosité idéale.

Le radiateur en aluminium à 96 rangées dissipe les calories superflues accumulées lors des longs trajets. Le ventilateur de 9 pouces prend le relais dès que la vitesse de l'air est insuffisante, notamment lors des montées de cols.

Ce produit élimine le stress lié à la lecture du voyant de pression d'huile qui clignote au ralenti après un long parcours. Il protège activement vos paliers de vilebrequin et vos arbres à cames contre l'usure prématurée par friction.

Parfaitement adapté aux configurations moteurs d'origine de type Cox, Combi, Ghia ou Kübel, il convient aussi aux moteurs coursifiés de forte cylindrée. La qualité des soudures prévient tout risque de fuite sous haute pression.

En abaissant la température de l'huile, vous réduisez également par conduction celle des culasses, un point critique bien connu sur les moteurs Type 3 et dérivés. Votre mécanique conserve ainsi sa puissance et son rendement optimal.

Ce kit complet représente l'assurance vie de votre moteur, vous évitant des réfections mécaniques coûteuses dues à un coup de chaud. Un choix technique validé par les restaurateurs professionnels d'anciennes.

• Maintien de la pression d'huile nominale même sous forte chaleur
• Élimination des risques de surchauffe moteur sur autoroute
• Faisceau de 96 rangées en aluminium haute résistance mécanique
• Ventilateur électrique de 9 pouces performant et silencieux
• Compatible avec les circuits d'huile d'origine et full-flow
• S'adapte sur VW Coccinelle, Combi T1/T2, Kübel et Type 3