L'excellence de la forge allemande au service de votre motorisation Volvo
La reconstruction d'un moteur de douze litres exige des composants d'une robustesse absolue face aux contraintes thermiques subies sur les trajets de transport international. Ce piston forgé selon des normes de tolérance micrométriques garantit une stabilité structurelle exceptionnelle à haute température. Sa jupe bénéficie d'un revêtement antifriction qui limite l'échauffement initial lors des démarrages hivernaux rigoureux.
Une architecture pensée pour l'endurance
Une pièce maîtresse conçue pour supporter les cycles thermiques les plus sévères des moteurs Volvo TD122FA.
L'intégration de canaux de refroidissement internes permet à l'huile moteur de circuler efficacement sous la tête du piston, évacuant la chaleur critique loin de la chambre de combustion. Cette gestion thermique optimale prévient les risques de déformation et de serrage du moteur lors des ascensions en charge lourde.
Fiche des caractéristiques de pointe
Références d'origine : 478110 et 478190 pour une traçabilité totale.
Technologie de surface : Revêtement graphite protecteur contre l'usure de friction.
Axe de piston : Acier cémenté haute résistance inclus avec circlips de maintien.
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